1. 吸気ストローク

クランクシャフトがピストンを上死点から下死点まで駆動すると、シリンダー内の容積が増加し、圧力が低下します。

吸気バルブは圧力差により自動的に開き、大気をシリンダー内に引き込みます。

この時点では、排気バルブは閉じたままです。

2. 圧縮ストローク

ピストンが下死点から上死点に移動すると、シリンダー内の空気が圧縮され、圧力が徐々に上昇します。

ガスが圧縮されると、その温度も上昇します。

吸気バルブが閉じることでガスの逆流が防止され、シリンダー全体が密閉空間となります。

3. 吐出行程

シリンダ内の圧力が排気弁の背圧を超えると、排気弁が自動的に開きます。

高圧空気はシリンダーから押し出され、空気貯蔵タンクまたは配管システムに流入します。-

ピストンが上死点に達すると排気が終了します。

4. サイクルの繰り返し

ピストンは往復運動を続け、吸気、圧縮、排気の3段階を何度も繰り返すことで、継続的な空気の供給を実現します。

🔹主なコンポーネント

シリンダー– 空気が圧縮されるメインスペース。

ピストン– シリンダー内を往復し、圧縮プロセスを完了します。

クランクシャフト– モーターの回転運動をピストンの往復運動に変換します。

入口および排出バルブ – シリンダーに出入りする空気の流れを制御し、圧力差に基づいて自動的に開閉します。

コネクティングロッド– ピストンをクランクシャフトに接続し、動きを伝達します。

フライホイール– 均一な回転速度を維持し、熱放散を促進します。

潤滑システム– 摩擦を軽減し、寿命を延ばします。

🔹ピストンエアコンプレッサーの種類

シングルステージ-

空気は単一シリンダー内で一度圧縮され、通常は 7 ～ 10 bar の圧力になります。

小規模な作業場や空気圧工具でよく使用されます。

2 つの-ステージ

空気はまず第 1 段シリンダー内で圧縮され、その後さらに圧縮されるために第 2 段シリンダーに入ります。-

20 ～ 30 bar に達することができ、より高い効率を実現します。

主に工業用途、スプレー塗装、ガスシリンダーの充填に使用されます。

マルチ-ステージ

より高い圧力要件（たとえば、100 bar 以上）の場合は、温度を徐々に下げて圧力を上昇させる多段階圧縮が必要です。-

製鉄所、化学工場、ダイビング、​​軍事などの分野で使用されています。

🔹 ピストンエアコンプレッサー vs. スクリューエアコンプレッサー

🔹概要

小型モバイルピストンエアコンプレッサー=低流量 + 高圧 + 低コスト + 断続動作。

スクリュー コンプレッサー=高流量 + 安定した空気供給 + 連続運転 + 産業用途。

👉 簡単な説明:

高圧が必要な場合は、ピストン コンプレッサーを選択してください。

高流量と 24 時間年中無休の連続運転が必要な場合は、スクリュー コンプレッサーを選択してください。