掘削の専門家
エアコンプレッサー
さまざまな宿題の要件を満たします

10%の燃料を節約します
「二重炭素」の目標を達成するのを支援します
掘削エキスパートシリーズのエアコンプレッサーにはあるだけではありません
優れた信頼性と優れたパフォーマンス、投資
世界中の掘削担当者によって広く受け入れられている投資収益率の速い
好意.
掘削エキスパートシリーズエアコンプレッサーの主なアプリケーション
基本的なエンジニアリング、パイプラインサービス、水井戸、土地
さらに、インテリジェンスの使用により、ホットドリル.
電子機器、掘削エキスパートシリーズエアコンプレッサー
また、サンドブラストや自治体サービスなどのさまざまな分野でも広く使用されています
クラスアプリケーション.
各掘削操作にはユニークな特性があり、エアコンプレッサーを適応可能にする必要があります
Strong .パフォーマンス管理システムと掘削の専門家の使用のおかげで、簡単に動作するために必要な空気コンプレッサーは1つだけです
複数のアプリケーションを扱う.
掘削の専門家は、エアコンプレッサーの流れと圧力を完全に制御するのに役立ちます{.オペレーター
流量または圧力を調整すると、エアコンプレッサーは他のパラメーターを自動的に調整します.
パフォーマンスの向上 - 動的なトラフィックブースト
動的流量強化関数は、スラグ放電および掘削棒の追加操作中に追加の利点を提供できます
10%の外部流量、より速いスラグ放電とドリルロッド接続速度が完全な掘削操作を可能にする
時間は短い.
より正確なフロー制御
衝撃器に必要な正確な空気量を正確に制御すると、システムは必要なフローに従って流れを調整します
インパクターの設計された作業圧力を超えることを防ぐために、圧力設定値.を自動的に調整します
同時に、安定した映像速度を維持することもできます.安定したガス量は最適なパフォーマンスを達成できます
スラグ放電速度により、衝撃器とドリルロッドの摩耗が減少します.
最新の発電エンジン
最新世代のCaterpillarエンジンは広いパワー範囲を持っているので、
コンプレッサーのサイズは、同じパフォーマンス{.を維持しながら縮小できます。
新しいエンジンのメンテナンス間隔は2倍、つまり、500時間ごとに.のみです。
最新のテクノロジーエンジンは燃料消費量が少なく、平均10%.を節約できます
メンテナンスのためのモジュラー設計モジュラー設計により、メンテナンスが容易になり、スペアパーツの必要性が効果的に減少します.
アドバンテージ
独自の高効率スクリューローター
独自の高効率ネジローターと最新のハイテク電子制御エンジンの組み合わせにより、燃料効率は10%以上.を改善します。
掘削専門家規制システム
特許取得済みの掘削専門家パフォーマンス管理システムは、エンジン速度を制御することによりガス出力を最適化します{.ガス出力は、実際のアプリケーションのガス需要と一致します。
XC4004インテリジェントコントローラー
XC4004コントローラーは、オペレーターを完全なコントロールにします.
直感的なコントローラーユーザーインターフェイスは操作が簡単で、重要なパラメーターを直接表示し、パフォーマンスの監視と予防保守を可能にします.
3段階の燃料ろ過
燃料システムを保護し、通常の動作時間を効果的に延長するための3段階の燃料ろ過は標準です.
新しい圧力容器
特許取得済みの圧力容器の設計により、フィルター表面が40%増加し、ガス量を確保し、オイルセパレーターのサービス寿命を延ばします{.パイプラインは固定接続を採用して、設置エラーのリスクを回避し、オイルセパレータの交換時間を30分.}}}}}.に短縮する
二重圧力スイッチオーバー
デュアル圧力スイッチオーバーにより、2つの定格圧力.オペレーターを切り替えることで、ボタンを押すと簡単にアプリケーションを切り替えることができます.
C3認定ペイント
C3認定塗料は、コンプレッサーを天候やスクラッチダメージから保護し、サービスの寿命を延ばし、再販を増やします
高高度操作
すべての高性能エンジンがテストおよび認定されています
アンチドリップフレーム(オプション)
アンチドリップフレームには、作業現場での滴下を防ぐ機能があります.
凝縮液滴の予防(オプション)
アフタークーラーによって生成された凝縮液は、排気システムを介して蒸発します{.凝縮液ドリップ予防により、空気圧縮機の領域が常にきれいに保たれます.
電子サーモスタットバルブ(オプション)
電子サーモスタットバルブは、スクリューオイルの温度を調節し、凝縮を低下させます.この技術は、スクリューオイルのサービス寿命を拡大し、摩耗からネジローターを保護するのに役立ちます.}
高効率エンジン
電子燃料噴射エンジンの最新世代は、効率が10%増加しています.
フォークリフトスロット(オプション)
エアコンプレッサーは、安全な輸送目的でモバイルシナリオ{.で使用できます。フォークリフトスロットは、エアコンプレッサーの安全な負荷を容易にするようにオプションで構成できます.
バンパー保護
輸送または作業プロセス中、バンパー保護
アウトレットバルブへの損傷のリスクを回避するのに役立ちます.
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オプション
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1.トレーラーシャーシ
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2.ボックスシャーシ
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3.コールドスタート
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4アフタークーラー |
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5ドリップストップフレーム |
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6高圧モデル用のサーモスタットバルブ |
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7周囲の高温 |
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8凝縮液ドリップストップ |
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9ミラーコントロールボックス |
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10フォークリフトスロット |
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X-Air +1250-10
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x-Air⁺1050-14
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air +900-25
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X-Air
+ 1100-25 |
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評価された作業圧力
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バー(g)
|
5 - 10.3
|
5 - 14
|
16 - 25
|
16 - 25
|
|
psi(g)
|
72.5 - 150
|
72.5 - 203
|
232 - 362.5
|
232 - 362.5
|
|
|
排気量(アフタークーラーなし)
|
CFM
|
1235 - 1136
|
1038 - 943
|
886 - 759
|
1095-1008
|
|
M3/min
|
35 - 32.2
|
29.4 - 26.7
|
25.1 - 21.5
|
31-28.6
|
|
|
l/sec
|
583 - 536
|
490 - 445
|
418 - 358
|
517-476
|
|
|
ノイズ(lw @2000/14/ec)
|
DB(a)
|
106
|
106
|
107
|
107
|
|
ノイズ(lp -7 m @ iso 2151)
|
DB(a)
|
76.3
|
76.3
|
77.3
|
77.3
|
|
エンジンブランド
|
|
キャタピラー
|
キャタピラー
|
キャタピラー
|
キャタピラー
|
|
エンジンモデル
|
|
C9.3B
|
C9.3B
|
C9.3B
|
C9.3B
|
|
排出基準
|
|
ステージIIIA
|
ステージIIIA
|
ステージIIIA
|
ステージIIIA
|
|
エンジン速度(アンロード)
|
RPM
|
2200
|
2200
|
2200
|
2200
|
|
全負荷速度でのパワー
|
KW
|
250
|
250
|
250
|
280
|
|
エンジン速度(アンロード)
|
RPM
|
1300
|
1300
|
1300
|
1300
|
|
シリンダーの数
|
|
6
|
6
|
6
|
6
|
|
オイル容量
|
L
|
30
|
30
|
30
|
30
|
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